У Києві завершився конкурс на посаду голови Департаменту запобігання та протидії корупції КМДА, переміг Олег Тимошенко. Якщо його затвердить Віталій Кличко, новоспеченому антикорупціонеру буде чим зайнятися. І перше, що потрапляє у поле його зору, – горбатий міст на київській Оболоні.
Вбити природу заради ліфтів
На думку критиків, справжня мета добудови мосту – “розпил” 170 млн грн бюджетних коштів. Саме в таку суму виллється київським платникам податків благоустрій Оболонського острова. Владислава Молчанова, керівник першої компанії-забудовника мосту ТОВ “CIА”, що входить до Stolitsa Group, називає ініціатором будівництва особисто Віталія Кличка, який пропонував його здійснити “кільком меценатам”.
Молчанова офіційно допомагала грошима партії “Батьківщина”. Активіст Георгій Могильний стверджує, що “Юлія Тимошенко продала Київ, як хутір із кріпаками, своїм спонсорам з будівельного бізнесу – української частини бренду Stolitsa Group.
На рівні Київради її бізнес-партнер Денис Москаль очолював постійну комісію з питань екологічної політики. Можливо тому проєкт благоустрою Оболонського острова і був ухвалений Київрадою, хоча екозахисники виступали категорично проти, називаючи проєкт “вбивством природи“.
Тим часом у Київраді констатували “осінній дефіцит доларів та євро”. На екстреному засіданні постійної комісії з ЖКГ 19 жовтня 2023 року голова Олександр Бродський заявив: “Ініціювали звернення до Кабміну та Єврокомісії щодо залучення коштів ЄС на відновлення зруйнованої інфраструктури столиці, просимо “трошки” від запланованих 50 мільярдів євро”.
Витратити збираються на реконструкцію та модернізацію ліфтового господарства у 2024 році на рекордні 800 млн грн. Вже надано доручення КП “Київбудреконструкція” підготувати проєктну документацію. Відомо це стало через тиждень після скандального тендера КМДА на 9 млн грн для системи поливу у парку “Позняки”, що напередодні зими є нонсенсом.
Париж, Тайвань та “Азовсталь”
Будівництво пішохідного мосту на Оболонський острів із парку “Наталка” розпочали ще 2020 року. Тоді КМДА хвалилася, що проєкт реалізується суто за гроші меценатів. Спочатку міст будувала Stolitsa Group Владислави Молчанової. У січні 2023 року 19 мільйонів 496 із 412 грн виділила Метрополія міста Парижа. Зрештою, естафету вливання грошей перехопив Тайвань – на урядовому рівні заявили про виділення 2 мільйони 500 тисяч доларів для будівництва мосту. Усі кошти надходять до благодійного фонду “Майбутній Київ”, засновником якого (за даними до травня 2023 року) Віталій Кличко.
2023 року мер Києва Віталій Кличко заявив, що міст буде добудовано. На початок 2023 року вже було встановлено три з чотирьох опор майбутнього мосту та розпочато роботи зі встановлення четвертої, також закуплено будматеріали. Металеві конструкції виплавили на “Азовсталі” буквально за кілька днів до війни – це остання продукція знищеного підприємства. Кидати майже готовий об’єкт недоцільно, навіть попри війну, дешевше його добудувати.
Гордість Кличка називають “глистом”
Не всі погоджуються з цим. Активісти ініціативи “Пасажири Києва” вважають неетичним просити гроші у Тайваню на міст замість громадського транспорту чи облаштування укриттів. Вони читають, що добудова мосту відкриває владі шлях до забудови Оболонського мосту. Противники Кличка вустами оболонської народної депутатки Безуглої також критикують будівництво і з тієї ж причини.
“Київ у війну просить гроші на міст-глист, а не на бомбосховища. А ще просять на глист типу як під відновлення”, – заявляє “Слуга народу”, лукавлячи, адже Тайвань оформив передачу грошей як гуманітарну допомогу, а не у відповідь на “прохання Києва”.
В офіційному повідомленні уряду Тайваню повідомляється про виділення 2,5 мільйона доларів США “на будівництво мосту, що забезпечує доступ до міського острова Оболонський”. Але доступ туди вже є: у вересні 2022 року завершили будівництво технічного мосту на острів коштом міського бюджету (25 млн грн). Тому поспішати з другим – перехідним мостом – в умовах воєнного стану потреби не було. Тим більше, що ремонту та реконструкції вимагають міст Патона та міст Метро. Час від часу ведуться ремонтні роботи на Південному мосту, відомо про проблеми з Дегтярівським мостом та Шулявським шляхопроводом.
